中鐵二十一局路橋公司山東濰坊制梁廠主要承擔濟青高鐵八標段472孔箱梁的制造、運輸及架構(gòu)任務，排除各種施工困難，高效的完成國家交代任務，為本次濟青高鐵箱梁順利通過專家組的審核奠定了有效的工作基礎。
 

 
負責國家產(chǎn)品許可證的實地核查與產(chǎn)品檢驗專家組針對山東濰坊中鐵二十局路橋公司所制濟青高鐵箱梁做了認真檢查與檢驗，總體經(jīng)三天細致全面嚴格的核查，高鐵橋梁箱梁以88.2分的成績順利通過國家高鐵橋梁認證，這也預示著在日后即將進行的批量化及規(guī)模化生產(chǎn)進程。
 
認證期間，高鐵橋梁專家組以產(chǎn)品生產(chǎn)控制能力、產(chǎn)品安全質(zhì)量保證及產(chǎn)品管理體系為首要重點，嚴格按照中華人民共和國《鐵路橋梁生產(chǎn)許可證實施細則》中后個施工技術(shù)的基本要求，針對中鐵二十局路橋公司相關施工基礎設施，設備管理，人力資源管理，安全質(zhì)量技術(shù)管理及產(chǎn)品外觀質(zhì)量、張拉、靜載實驗等全面核查。
 
隨著各個項目順利開展，據(jù)悉濟青高鐵支線濰坊至萊西項目預計在2019年通車，屆時淄博到煙臺僅需一個半小時，成為山東地區(qū)最為重要的鐵路交通樞紐。
 
轉(zhuǎn)自：中華鐵道網(wǎng)，通訊員 姚展平